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3.政策有望推動行業(yè)市場破900億元。

我國的車檢主要分為強(qiáng)制車檢和非強(qiáng)制車檢。由于目前法律的嚴(yán)格性和大眾對汽車檢測的重視，強(qiáng)制汽車檢測的市場規(guī)模大于非強(qiáng)制汽車檢測。但隨著中國二手車市場的擴(kuò)大和消費(fèi)者汽車安全意識的提高，中國非強(qiáng)制驗(yàn)車市場的增速將會提高。

新車下線市場也隨著每年上線新車數(shù)量的增加而擴(kuò)大。 汽車檢測市場規(guī)模的衡量主要由三類組成：強(qiáng)制檢測市場規(guī)模、非強(qiáng)制檢測市場規(guī)模和新車檢測市場規(guī)模；其中，衡量強(qiáng)制驗(yàn)車市場規(guī)模的邏輯是：根據(jù)國家對不同車輛檢驗(yàn)規(guī)定的次數(shù)，以及不同車輛的保有量和平均檢驗(yàn)價(jià)格；在非強(qiáng)制驗(yàn)車的市場規(guī)模中，二手車所占的比重最大，所以按照二手車的數(shù)量和不同類型二手車的檢測費(fèi)用來計(jì)算。最后根據(jù)新車產(chǎn)量和新車檢測均價(jià)計(jì)算出新車檢測的市場規(guī)模。把三部分加起來，得到整個汽車檢測行業(yè)的市場規(guī)模。

2017-2020年，中國汽車檢測行業(yè)市場規(guī)模逐年增長，從2017年的375.99億元增長到2020年的540.42億元，年復(fù)合增長率為12.85%。 從國五到國六，檢測成本大幅增加。這是因?yàn)椤皣鵄”將于2020年7月1日實(shí)施，而比“國六A”更嚴(yán)格的“國六B”將于2023年7月1日實(shí)施。與“國五”相比，“國六A”的排放標(biāo)準(zhǔn)明顯變得更加嚴(yán)格，因此“國六A”的標(biāo)定成本也較“國五”大幅提高 從中國汽車保有量的增長來看，中國汽車檢測市場存在較大空間，更嚴(yán)格的環(huán)保政策和公眾道路交通安全意識的提高為中國強(qiáng)制汽車檢測行業(yè)提供了巨大機(jī)遇，二手車市場的發(fā)展極大地挖掘了中國非強(qiáng)制汽車檢測市場的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

另外，車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展對汽車檢測行業(yè)有很大的促進(jìn)作用；這給汽車檢測行業(yè)帶來了更多的機(jī)會。新車新趨勢也是利好，每年新車數(shù)量都在上升。預(yù)計(jì)未來中國汽車檢測行業(yè)市場規(guī)模將繼續(xù)擴(kuò)大，到2026年將達(dá)到900億元。